优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机会机械化层度高，有效调节会比较很复杂。调节器有效调节电路原理如下图 1如图。电磁运动器速比感知器3装在飞轮壳上，可以通过飞轮齿轴感應起思想速比。制定器2装在 PT 泵内，电流值发生改变使制定器的轴旋转，而使改别机械设备的洛天依情况，在实际的的运行中，倘若要加上巧用，必定会有助运动浅析和设备的环境检查与洛天依判断。

 

若有一次打火不出功，欠费后将重复电脑自动打火，若连续不断第三次打火不出功，则停机打火，告警灯闪烁。起主观因素普通运转后，各项叁数可以通过J3 电源插座输人调整板，由J4 的输出各项警告声音灯灯数据信号。按J5 的回位/灯检查报告快捷，利于调整板回位，同一实行各项警告声音灯灯检验，若全部报替灯都亮，描述整一个警告声音灯调整软件运转普通。热车机启动时后，可控硅调压器4 把根据电磁振动器调节器器的联通号与当前的参考价值点 (W₂) 不同之处较，模拟输出差光电探测器流网络信号，使完成器2 的轴匀速转动，把控放人喷水嘴的汽柴油人流量，而转变热车机的电机转速和最大功率。当发起机在W₂调定的另一转动速度下相对稳定运作时，可控硅调压进程如下所示:电压↑(↓) → (速比调节器器3) 热车机速比↓(↑) →EFC 变速器4打印输出电压↑(↓) →执行上班器2喷油量↑(↓) →热车机速比↑(↓) →使热车机速比稳定的在某些定值上班。

2、系统调整

EFC 调速器把握器4 的开关装有 W₁  -W4 3个电势差器，分开应用于怠速的修整、启动时速的修整、收获的修整和时速降的修整，供体系的修整时用。 (1) 怠速修整。将启用/怠速旋转开关置怠速位置上，启车汽车发动因，调W₁，到了时速为600-650r/min.(2) 转速比懂得调整。将运动/怠速触点开关置运动地理位置，开机启动启行为变压器空载运动。①W4置同步软件作业，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 直到。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (表示 51.5Hz)已经。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (代表52.5Hz) 就行。(3) 增益控制修整。打着打着机，加大概 1/4 的载荷系数环境下，若是打着机发动机时速比比较稳定性，则从左到右中心点很快摇动W₃，一终会发动机时速比时好时坏截止，然后呢再反时针中心点很快摇动W₃，一终会发动机时速比比较稳定性截止。(4) 电机转动速度降改变。启动时打火机，加功率载荷，调W4，使电机转动速度为1 500r/min 就要。(5) 设备实行调节。实行完 (4) 步实行调节后，卸掉电机电动机扭矩，再实行 (2) 步实行调节; 加个上额定功率电机电动机扭矩，实行(4) 步实行调节，等到实行调节到正确的的数值止。想要得出正确的的的电机转速，往往要多次据此做法二到两次。

3、故障诊断

1.启主观因素不允许启车 (见表 1)

 

2.起倾向迅速行驶 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.热车机瓦数低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 来发电动冷水机组的 CU M M INS 热车机，起步后轉速不正，过一阵子儿起步电机又自主起步上班，并出现了打齿状况;连继自己起步三四次后，热车机显得突然息火。按归位按纽开关相结合新闭合式执行按纽 RUN ，再次出现下列错误代码。

表明本职运行原因解析，发起机、操控电路原理、EFC 调节器本职运行基本性一般，故障问题出在发电站厂机中点 (N ) 操控警报，而是在发起车后，用万用表测 CPU 操控板J2 的3 脚，直流电压为0V ，全面检查电线接入一般。打开浏览器发电站厂机，发现中点(N ) 连线脱焊。再次焊好试运，本职运行一般。

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