PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT都的英文字母Pressure有压差 Time日期的英语缩写，故PT燃料的控制系统又可誉为有压差一日期的控制系统，它是据燃料泵的工作输出有压差P和PT喷油器的检定日期T的互不协调一致来的控制循环法油泵量的。

  PT汽柴油机设备由PT汽柴油机泵(也叫PT泵)，汽柴汽柴油机箱，浮子汽柴油机箱，汽柴油机柴油机滤清器，喷油器，汽柴油机分发歧管及回油歧管等组成了。汽柴汽柴油机箱的区域较高，为在康明斯柴油机风能发直流无刷电机停电时，汽柴油机不同自主流到喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的区域处具有浮子汽柴油机箱。浮子汽柴油机箱还会让油面要长期保持良好的稳定性性，因而使PT泵的进油压机力要长期保持肯定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿式输油管线泵:从重油箱开国中将油排空并加压力能够助力泵过滤器送回调节器。②变速器:自动调节从蜗轮式输油管泵吐出的汽发动机力，并设定发动机机的轉速。③节流阀:在各式工程环境下，电脑自动或自功抑制流入了喷油器的汽柴油重压（量）。④断油阀:锯断静音供求平衡，使静音机歇火

  从而推测:PT燃料泵在燃料体统中起供、调压和调理等影响。即在适宜负担下将燃料供入喷油器；在汽油机速比或负荷率發生波动时迅速调理油泵负担，以转变油泵量满足了负荷率波动的要求；调理并保持稳定汽油机速比。   静音机由PT泵按照静音机计算歧管送回各喷油器，PT泵为低压低泵(送液负担较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分别为装在各缸的气门盖起来，对PT混凝土泵送来的静音机开始收费，并加油田使其成雾状喷入焚烧室外，过多的的静音机经回进气软管流入静音机箱。喷油器的静音机喷洒于由配气轴承轴上的一名喷油轴承按照推杆、连杆等推动。PT泵和喷油器密切联系配合默契开始柴液负担和喷剩余油数值的调准。PT泵由曲轴正时传动齿轮轴按照配气轴承轴正时传动齿轮轴推动，泵不含调压器操纵，其核心型装用两极调压器(PTG调压器)，只操纵静音机来发变频电动机的怠速和最底直流电机轉速。表明静音机来发变频电动机应用的各种，还可在存有PTG调压器的PT泵加上装MVS(意为：机戒可调直流电机轉速)调压器，本身的上有的是种全流程调压器。

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