柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像一些某些的东西相似，随着时刻间隔的堆积时刻间隔的堆积，引射器会会变得损耗和乏力。即便它们之间是电控系统的，偶而引射器内的机诫控制部件也有机会性会刹车盘受到磨损，已停没大问题办公，有的导致系统错误代码。在此种实际情况下，系统错误代码就诊仪往往会检查有业绩大问题的标准气缸。不但刹车盘受到磨损或损耗除此之外，喷油器有机会性会会导致系统错误代码。最喜欢见的系统错误代码的一个是喷油器体剥落。一般喷油器体剥落，但汽车发心理有机会性会还执行充分，可是要求较长时刻间隔也能发动。

玩家也许 会知道油尺上的油位增长，可以需注意到油有点气油稀释液。当打火机闭合时，喷油器体上的波浪纹一般 会以至于气油从气油蒸汽管道和油轨排回柴油箱。当透漏会出现时，打火机要过激缩放一段文字时，以便于从新灌装引射机设计。共轨引射机设计的日常启动时时一般 约为三到五秒。这只是共轨泵将气油负担建设到阀值必需的时。

在热车机中，昨天燃料管理管压力值高达域值，管理器才会启动时喷油器。因而，当喷油器裂开，燃料在喷洒程序中朝下泄密时，关键在于使燃料程序重拾补加燃料，但会高达点火，必需的域值，打火事件将基本上添加两倍。