从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电气控制打火机双ECM相互常见的的电力技术出现了故障 其他个的原因也许是：会因为POS机电阻值基本特征相进/地点临近，事实上运行师要有连结主(控)从(属)双ECM相互的公用设施电力技术时，误将冗余的电力技术连结到私有电力技术无线电脑网络上，以至于私有电力技术无线电脑网络屡遭冗余信息干挠，因此以至于重要性信息也许出现了丢弃等故障 。

如果所诉网路通信设备配电线路健康，同时还有属于因为要往(属)ECM的电源开关以及操作讯号keyswitch摔松造成 的掉电，那么某个从(属)ECM出于非运作状况，主(控)不可能健康找回从(属)ECM也会报出所诉告警信息查询。

对中国传统与现代的保修服务北京康明斯启行为工作师来说，也许QSK38继承遗产了K38启行为的往往成分优势特点，其机械性软件机械机械故障更加好辨认和缓解，然而電子管控软件的机械机械故障对中国传统与现代的保修服务工作师仍有挑站。

除此以外，V型12缸的操控的结构与车用行业市场一般的4缸和6缸启动因不同于明显，这样这对康明斯电站空调机组业务项目 师一般来说加入了新的基本常识让，随后：双ECM电子无线操控系統的逻辑推理和常见告警自查。然而产生上述内容客观存在难关，当电子把握系统启动因出现了常见告警宕机时，业务项目 师一旦先一丝不苟解读常见告警代碼标记的义意，再配合组合件和操控机理对其进行了解和辨别常见告警，上述情况的电子把握系统常见告警排出也能能被高速排出。综上所述，熟悉适用和解读启动因QSK38的组合件和操控机理是提高自己现场报道业务成功率和为准度的首要切入点。