柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共截成60个齿段。每天信号轮换过来传红外感应器器，便会导致的8个学习交流端电压，其频次伴随着时速而修改。频次便是时速的高下。只为评断曲轴选址，信号轮在8个齿段间有段宽度。柴油密度打火机打火机时速传红外感应器器用来评断打火机时速。它与霍尔传红外感应器器一起儿评断柴油密度打火机打火机1缸启动上止点，从而很明确喷油時间和启动正时。

倘若重油启心理把握标段在霍尔感测器器的6个“相位”其间没有了判定到齿段开距，便会在内部管理电脑故障存贮器中纪要8个要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音汽车发心理转数感应器器不能正常工作时不了启动的静音汽车发心理或运转静音汽车发心理。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。