208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 首要规格尺寸 | 然油耗 | ||
| 汽油机类型 | SC9D310D2 | 电机功率 | L/h |
| 重油机连接结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 然烧方式英文 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系统性 | |
| 喷油前提角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大致需要740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 自己的外观宽度 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机械装备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴回转位置 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起心理压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻柴油发动机 |
| 配气结构 | 光滑系统的 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑液的方式 | 负担溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴起到轮齿玩法 |
| 冷态气门间距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油功率 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 前伸25° | |
| 关掉关掉 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈水油 | 参看适用大保养就使用手册 |
| 冷却后程序 | 重油机数据库 | ||
| 保压的方法 | 惠阳淡水配置闭式冷却塔 | 制冷液水流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却水液电容量 | 12L( 3.17gal.) | 制冷液热损失率 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热流失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负荷整体 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量的 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机 | 离心力式,这根牛皮带带起 | 排气阀门留量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵用户流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀室内温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 非常大合法风阻 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气模式 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 启用体温. 82°C | 6kPa(脏滤筒,需换) | ||
| 开全热度. 93°C | 排气阀门设备 | 10kPa(极限) | |
| 叶轮 | 电吹风式,塑料件排气扇 | 高充许海拨 | 2000m |
| 尺寸762mm, 10片 | 中冷器内压标准值 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电操作系统 | |||
| 发动机马达组机 | 28V×55A | 蓄微型电池组输出功率 | 24V |
| 直流电压控制器 | 嵌入式式,一体化集成运放式调结器 | 理士蓄电池板数量 | 180AH |
| 进行起动电机 | 24V×7.5kW | ||
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