常规检测数启驱动力变轮承钢球、滚柱和滚针联轴器前后圈丝杆螺母是否存在坑和利教(金在滚针联轴器定向和径向间距，若松旷过大，怎样换新。常规检测滚针联轴器和座孔的密切配合状态，若南侧需要各位孔中放任站则应换新亮体或输承常规检测滚针联轴器生用。传动齿轮齿面是否存在点蚀，若有怎样换新。

检查齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

查大部分轴上的花键摩擦前提。 但如果换档齿套和输送法兰部盘看重花键左侧，应当更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴查止推垫圈，若有划烂，或钢板厚度减掉，则应撤换。

发动机变铸铁零件

审核生铁件是否有有裂痕或受损，应视具体情况实现换成，或实现熔焊，或铜焊进行处理。查验轴承套盖止口的磨花情况下，若磨花过量，时应换洗。

轴轴套盖内的油封和路程表圈胃中的油封，若密封盖失掉使用，则更整云同步器

①排查高低档次的发送到器有没刀痕，若外面不光滑整洁或接觸面起过度轮胎磨损

②查检同样器齿隙，若未在暂行规定位置，则说它已没法效果，有机会则须得此时必需调换。

③检测锁止销能不磨坏过重紧张，若磨坏过重紧张，应换。按照彼头顶的那一刻的圆

滑套更换。

①进行检查其它的拨叉，并且 滑套的拨叉槽可否产生无限损伤或温度过热热出现变色想象②体检滑套紧密连接齿可不可以留存偏斜原因，若有怎样换成。