在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有一个些的卫生监管员爱好将散热液摄氏度的调节得很低。有的贴近散热液摄氏度评均值，有的不大于散热液摄氏度评均值。大量人感觉有点，若是散热液摄氏度低，循环泵都不极易出现气穴，散热液都不极易中止性，因此在的卫生实用中含的卫生性。实情上，若是散热液摄氏度不不超95℃,不极易出现气穴，散热液并不会中止性。反反着说，若是散热液摄氏度过低，对柴油密度机的影响变小。

柴油密度发电厂超临界锅炉操作的说：水冷却液室温不容以过低，愿意下述：1.伴伴随保养设备中发动机机油消费黏性的优化，元器件的正常运作阻尼力增多，导致保养设备非常，元器件间划痕不断急剧。举个例子，当空气放凉液体温为30℃,与空气放凉液体温80～90℃好于较℃,缸套、火塞件和火塞件环的划痕将优化约5倍。

2.一系列冷却液温低、重油机缸体引燃方式会受到毁损、汽柴油密度做雾化出现异常、后燃期加入、重油机进行暴力等，愈发日趋严重了曲轴轴承型号、活塞件环等零配件的毁坏，越来越低运转性和城市发展性。

3.焚烧后的水水蒸汽更易在电磁阀壁里疑固，造吸氧被腐蚀。

4.未烧燃的静音会做好稀释工作液体发动机机油，带来润滑油模式功用不行的。

5.气油不可以进行燃烧会合成胶质，使连杆杆环卡在连杆杆环罐内，气门卡住，缩小许多完了时缸体运作有压力的降低。

6.伴发生变化热耗费的优化，柴油密度机工率减退，耗加油量优化。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。