柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1415min输出马力：在国家标准坏境（典雅压P0=100kPa，较为含水率30%，坏境温湿度25℃，中冷器蒸发物料入口温湿度T=298K或25℃。）客观因素下，打火机限制值不断断续续使用1415min的标上输出马力。

1小的时候耗油率：在基准面坏境原则下，汽车发行为充许不间歇旋转1小的时候的写明耗油率。12时间工作效率：在基本准则坏境各种因素下，发起机充许不中止行驶12时间的要标工作效率。保持热效率：在基准价坏境影响下，起思想限度长时间不停性高速运转的标出来热效率。 1分之五钟输出是对车用发起机现阶段，如车、大排摩托车和摩托艇等在超车或阻击时以很高速度慢作业，在1分之五钟内准许以满热负荷高速运转。 在每天开机进行节点中，按肇油机表明公率启动。对车用车发思想，通畅以1H公率为表明公率，15min公率做最多公率，各自的速比为表明速比和极高速比。车时不时处于达不到表明公率下开机进行。 所以，在大部分状态下来用汽车发驱动力的表明电电公率标得至关高，以能够充分借调汽车发驱动力的功课技能。火力发高压电工作汽轮发起机用汽车发驱动力、船用主机电源和柴油车电力机车大部分以继续电电公率为表明电电公率，11天电电公率为最大的电电公率。火力发高压电工作汽轮发起机和运输船只飞行对汽车发驱动力的耐用性和安稳性需求分析很高，工作电电公率那就没法表明得太高。工作电电公率的表明就是项麻烦的功课t汽车发驱动力的工作电电公率表明得越高，则其适用生存期越少。 现的阶段，设配操作步骤电率写明是遵照客户的市场需求和设配的效果，由生育厂家直销自己写明。发起机所写明的电率是规避某种指定的的坏境状况一般来说的。坏境状况指的是发起机运行的区域的坏境大气质量磅礴工作气压、工作温因素和相关的工作温因素，这个对发起机的效果有明显抑制。当坏境大气质量磅礴工作气压的降低、工作温因素回落和相对应温度提升时，吸进发起机汽缸内的干热空气便会裁减，发起机的电率便会的降低。反来说，发起机的电率会加大。采取坏境状况对发起机的效果抑制明显，，所以，在电率写明时，要指定依据坏境状况。只要发起机在料框准的情形下作业题，其更有效电率及然油使用量率应调整到依据坏境状况。