玉柴YC6T/TD系列的起动因是结合实际内部外大起动因的最新科技实现自己研究激发的护肤品。利用四气门、增压中冷、电控系统聚己内酯泵等手机配置，经玉柴最新的复燃激发科技优化系统和确认，拥有低能耗环境，牢靠高，载入的能力强，抢修性好的特征 。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气保持稳定，助燃全面,油耗低。适用自动控制竞聚率泵枝术，操作平稳性，瞬态变速性好，数据加载程度强。马力密更高。上等不锈钢球墨铸铁气门体随和门盖，信得过高。冷打火能力好，双限速打火机+自动控制喷油技能，打火迅猛。零件图代用性好，一模块化设计的程度高，一缸一盖组成部分，综合评估维修培训学费低。苹果支持双再生资源起动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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